奧鈴T3大雙排車型的重點在貨箱上,長度增加至2350mm,采用分體式結構,充分利用的空間,提高了整車的載貨空間,側(cè)面和背面均可打開,裝卸方便。高強度龍門架、腳踏板、后擋板拉鏈、邊板鎖止機構、加強繩鉤等實用配置的采用,也讓這款車看起來更具有吸引力。該車的承載能力同樣出色,采用一體成型式矩形管高強度鋼縱梁設計,175R14鋼絲胎,后橋采用加強型插管式鑄造橋,主副一體式5片板簧,底盤承載力強,滿足1-1.5噸載重需求;車輛的前橋設計為麥弗遜懸掛,減震效果很好。






奧鈴產(chǎn)品的優(yōu)勢多集中在城鄉(xiāng)物流,作為福田互聯(lián)網(wǎng)超級卡車成員,奧鈴TS超級輕卡的上市使得奧鈴超級輕卡再添新的成員,在智能互聯(lián)的背景下,完善了中輕卡的產(chǎn)品系列,與奧鈴CTS合力建立起完備的奧鈴超級輕卡陣營,促進了整體業(yè)務的轉(zhuǎn)型和升級。作為脫胎于全新M4平臺的超級輕卡,奧鈴TS如何來擔當城市物流運輸大任呢?整車性能提升1.5倍,故障間隔里程提升50%,整車耐久性提升60%;實現(xiàn)油耗降低10%、碳排放降低10%、貨運效率提升30%……區(qū)別于奧鈴CTS超級輕卡,奧鈴TS搭載了福田4JB1動力,實現(xiàn)了4JB1動力+6G40/5T92變速箱+美國AMM后橋優(yōu)傳動系組合,整車實現(xiàn)了卡車綠色、安全、智能和,無論是可靠性、動力性、舒適安全性和運營效率都不同程度升級。

與發(fā)動機匹配的是一款常規(guī)的5擋手動變速箱,無論是操作還是養(yǎng)護上都比較簡單。該款變速箱采用鋁制外殼,整體重量更輕,能夠滿足一定的輕量化需求,這款車配備的是玲瓏品牌輪胎,規(guī)格為6.50R16,一款尺寸標準的藍牌貨車輪胎。
底盤方面,奧鈴捷運采用前7后5+3主副板簧結構,配備2.7噸后橋,后雙胎設計,為車輛帶來了不錯的承載性能。我們?nèi)粘T谶\輸百貨日用、家裝建材、五金配件以及農(nóng)副產(chǎn)品時,這樣的底盤配置能夠保證我們順利完成運輸任務,可以適應城市物流當中的大部分運輸場景。
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